नौवी मुंबई इंटरनेशनल और गोवा के एमओपीए जैसे हवाई अड्डों में यात्री संभालने के लिए तैयार हैं, जो पुराने हवाई अड्डों में नहीं हैं, और वे शहर के आसपास के अधिक क्षेत्रों तक पहुंचेंगे।
लेकिन अगर नए हवाई अड्डों तक सड़कें और परिवहन तैयार नहीं हैं, या अगर पुराने हवाई अड्डों को सस्ता और करीब रखा जाता है, तो नए हवाई अड्डों में पर्याप्त यात्री नहीं मिल सकते हैं।
ऐसे में निवेशकों और सरकारी नियमों से सहायता से हवाई अड्डों का सुचारू संचालन सुनिश्चित होगा।
क्रिसिल रेटिंग्स के निदेशक अंकिट हकहू ने कहा कि २०३० तक नए मेट्रो हवाई अड्डों को अपने क्षेत्रों में कुल यातायात का २०~२५ प्रतिशत संभाल सकता है। इससे हवाई यात्रा बढ़ने के साथ-साथ उन्हें व्यवहार्य बनाया जाएगा, लेकिन समय पर उन्हें चालू करना उड़ानों और अन्य सेवाओं से राजस्व अर्जित करने की कुंजी है।
दुनिया भर में, एक से अधिक प्रमुख हवाई अड्डे वाले बड़े शहरों, जैसे न्यूयॉर्क/न्यू जर्सी और लंदन, ने अच्छा प्रदर्शन किया है, जो २०२४ में लगभग पूरी क्षमता का उपयोग कर रहे हैं बढ़ते यात्री संख्या के कारण।