Aug. 1, 2:05 AM.

महागाईच्या दबावाखाली इंडिगो दीर्घकालीन धोरणावर पुनर्विचार करत आहे

खासगी क्षेत्रातील विमान कंपनी इंडिगो सध्याच्या भूराजकीय तणावामुळे उद्भवलेल्या आव्हानात्मक परिवेशमुळे ऑक्टोबरच्या अखेरीस नॉर्ड अटलांटिक एअरवेजसोबत वाइड बॉडी ऑपरेशन बंद करणार आहे.

मुंबई-अम्स्टरडॅम दरम्यानची इंडिगोची उड्डाणे एअरबस ए३२१ एक्स.एल.आर.मध्ये बदलली जातील आणि ए३५०-९०० विमानं वितरित होईपर्यंत लंडन हिथ्रो येथून उड्डाणे बंद केली जातील.

३१ मार्च २०२६ पर्यंत, एअरलाइन्सच्या फ्लीटमध्ये १७७ एअरबस ए३२० नियो, १६८ एअरबस ए३२१ नियो, एक एअरबस ए३२१ एक्स.एल.आर., २६ एअरबस ए३२० सी.ई.ओ., ४६ ए.टी.आर. विमान आणि तीन ए३२१ प्रवासी-सामग्री विमान होते.

याव्यतिरिक्त, या फ्लीटमध्ये पाच बोईंग ७३७, सहा बोईंग ७८७, पाच एअरबस ए३२० सी.ई.ओ. आणि चार एअरबस ए३२१ नियो विमान यांचा समावेश असलेल्या आर्द्र भाड्याने घेतलेल्या विमानांचा समावेश होता.

नॉर्से अटलांटिक एअरवेजबरोबर २०२५ च्या सुरुवातीला एक आर्द्र लीज करार करून सहा बोईंग ७८७ विमाने विकत घेण्यात आली. या लीजमुळे इंडिगोला यूके आणि युरोपमधील बाजारपेठांवर सेवा सुरू करण्यास सक्षम होते, त्याच वेळी ऑपरेशनल क्षमतांमध्ये मदत केली, व्यावसायिक कौशल्य आणि ग्राहकांच्या अंतर्दृष्टी मिळविण्यात मदत केली.

“या कालावधीत, विमान कंपनी लांब पल्ल्यावरील नेटवर्क नियोजन, ग्राहक अनुभव, चालक दल ऑपरेशन, देखभाल, विमानतळ हाताळणी, महसूल व्यवस्थापन आणि आंतरराष्ट्रीय भागीदारी यामध्ये महत्त्वपूर्ण क्षमता निर्माण करण्यास सक्षम झाली आहे. तथापि, कार्यक्रम जाहीर झाल्यापासून ऑपरेटिंग वातावरण लक्षणीय बदलले आहे”, एअरलाइनच्या कार्यकारी अधिकाऱ्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

इंटरग्लोब एव्हिएशनच्या मंडळाने विलियम वॉल्श यांना मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून नियुक्त केले. आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतूक संघटनेच्या (आय.ए.टी.ए.) महासंचालक पदावरून निवृत्त झाल्यानंतर ३ ऑगस्ट रोजी ते सामील होण्याची शक्यता आहे.

हा लेख मूळतः इंग्रजीमध्ये प्रकाशित करण्यात आला असून, आमच्या वाचकांच्या सोयीसाठी त्याचे हे रूपांतर ए.आय.च्या मदतीने अनुवादित करण्यात आले आहे, ज्याचे आमच्या टीमकडून मॅन्युअली पुनरावलोकन करण्यात आले आहे.